รถพ่วงพื้นเรียบหรือที่เรียกว่ารถพ่วงเต็ม แตกต่างจากรถพ่วงเต็มรูปแบบตรงที่โครงรถจะต่ำกว่ารถพ่วงแบบเต็มมาก ในการจัดการอุปกรณ์ รถพ่วงพื้นเรียบยังใช้เพื่อขนส่งอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากกว่า ชิ้นส่วนที่หลวม ฯลฯ และยังเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้สำหรับการขนย้ายอุปกรณ์อีกด้วย
ประเภทของรถพ่วงพื้นเรียบ
ตามฟังก์ชั่นการใช้งาน รถพ่วงพื้นเรียบสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ประเภทแรกคือรถพ่วงพื้นเรียบที่ใช้ในท่าเรือและเหมืองอุตสาหกรรม ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือมีความยาวยาว รับน้ำหนักได้มาก และต้านทานการโค้งงอได้ดี แบบที่สองคือรถพ่วงพื้นเรียบแบบพวงมาลัยสี่ล้อซึ่งมีรัศมีวงเลี้ยวเล็กและเหมาะสำหรับใช้ในบางองค์กรที่มีพื้นที่จำกัด ประเภทที่สามคือรถพ่วงพื้นเรียบต่ำพิเศษซึ่งมีแชสซีที่ต่ำมากและมักจะอยู่เหนือพื้นดินน้อยกว่า 50 เซนติเมตร ทำให้สะดวกสำหรับรถยกในการขนถ่ายจากรถพ่วงโดยตรง ประเภทที่สี่คือรถพ่วงบรรทุกสินค้าเทกองซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการถ่ายโอนสินค้าเทกองระยะสั้น รถพ่วงหลายคันสามารถเชื่อมต่อและใช้ร่วมกันได้ และส่วนใหญ่จะใช้ในสถานีรถไฟ ลาน สถานีขนส่งสินค้า บริษัทขนส่งด่วน ฯลฯ
การใช้รถพ่วงพื้นเรียบในการจัดการอุปกรณ์
ในการจัดการอุปกรณ์ มีการใช้รถพ่วงพื้นเรียบสี่ประเภทที่แตกต่างกัน สำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่บางประเภทที่ไม่สามารถแยกชิ้นส่วนได้ จะใช้รถพ่วงพื้นเรียบในท่าเรือเพื่อการขนส่ง นอกจากนี้รถพ่วงพื้นเรียบประเภทนี้ยังได้รับการรับรองจากกรมขนส่งและสามารถขับขี่บนทางหลวงได้อีกด้วย ดังนั้นจึงสามารถใช้สำหรับการขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ทางถนนระยะกลางถึงระยะไกลได้
หากมีการขนย้ายและขนส่งอุปกรณ์ภายในพื้นที่โรงงาน อาจใช้รถพ่วงพื้นเรียบแบบพวงมาลัยสี่ล้อก็ได้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถพ่วงเต็มรูปแบบ รัศมีวงเลี้ยวของรถพ่วงพื้นเรียบแบบพวงมาลัยสี่ล้อสามารถลดลงได้ 20% รวมถึงการจัดการอุปกรณ์ขนาดเล็กและการขนถ่ายสินค้าเทกอง บริษัทจัดการซูโจวจะใช้รถพ่วงพื้นเรียบพิเศษหรือรถพ่วงพื้นเรียบบรรทุกสินค้าเทกอง