ในสถานที่ก่อสร้างส่วนใหญ่รถพ่วงโลว์บอยเป็นตัวเลือก-สำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนักแบบตีนตะขาบ เช่น รถขุดและรถปราบดินข้ามโซนการทำงานที่แตกต่างกัน ด้วยความสูงของดาดฟ้าเพียง 18 ถึง 24 นิ้ว รถพ่วงแบบกำหนดเองเหล่านี้สามารถผ่านสิ่งกีดขวางความสูงของพื้นถนนซึ่งรถพ่วงธรรมดาไม่สามารถเข้าถึงได้ได้อย่างง่ายดาย การออกแบบที่ต่ำ-นี้ทำให้จุดศูนย์ถ่วงของน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดลดลงอย่างมาก ทำให้ปลอดภัยและมีเสถียรภาพมากขึ้นในการลากเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่และหนักเหล่านี้บนถนนสาธารณะ
การขนย้ายอุปกรณ์หนักจะปลอดภัยหากไม่ได้เตรียม-การขนย้ายอย่างระมัดระวัง ก่อนที่จะเริ่มการบรรทุก พนักงานนอกสถานที่จะต้องตรวจสอบพิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของรถพ่วง ฟังก์ชันเบรก และโครงสร้างโดยรวม เพื่อยืนยันว่าสามารถรองรับน้ำหนักของอุปกรณ์ได้อย่างเต็มที่ จำเป็นต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและเศษซากที่ติดอยู่บนรางเครื่องจักร ยึดและล็อคบูม ถัง และชิ้นส่วนไฮดรอลิก และยึดข้อต่อที่หลวมๆ ให้แน่น ลูกเรือยังต้องจัดเส้นทางการเดินทางที่เหมาะสมและขอใบอนุญาตบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ล่วงหน้าเพื่อให้เป็นไปตามกฎจราจรในท้องถิ่น
วิธีการบรรทุกที่เหมาะสมและการซ่อมที่เชื่อถือได้เป็นกุญแจสำคัญในการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยทั่วไปแล้วคนงานจะใช้คอห่านแบบถอดได้หรือทางลาดมุมต่ำ-เพื่อขับรถขุดและรถปราบดินขึ้นไปบนรถพ่วงในลักษณะที่ช้าและมั่นคง การวางเครื่องไว้ตรงกลางจะช่วยกระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน และป้องกันแรงกดบนโครงรถพ่วงที่ไม่สม่ำเสมอ หน่วยที่ติดตามแต่ละหน่วยจะต้องยึดด้วยโซ่สำหรับงานหนัก-อย่างน้อยสี่เส้นที่ปลายทั้งสองข้าง จับคู่กับตัวหนุนกันลื่น-เพื่อหยุดการเลื่อนหรือเคลื่อนตัวขณะเคลื่อนที่ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบชิ้นส่วนยึดทั้งหมดด้วยตนเองทั้งหมดก่อนที่จะออกสู่ถนน
นิสัยการใช้งานของผู้ขับขี่ส่งผลอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขนส่ง ผู้ขับขนส่งสินค้าควรรักษาความเร็วที่ช้าและสม่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงการเบรกที่รุนแรง การเลี้ยวหักศอก และการเปลี่ยนพวงมาลัยกะทันหัน สำหรับการเดินทางระยะไกล- จำเป็นต้องหยุดรถเป็นประจำและตรวจสอบว่าตัวยึดทั้งหมดแน่นดีและอุปกรณ์ยังคงมีเสถียรภาพหรือไม่ การปฏิบัติตามกฎภาคสนามที่ใช้งานได้จริงเหล่านี้จะช่วยป้องกันความเสียหายของเครื่องจักรและอุบัติเหตุจราจร หลีกเลี่ยงการเสียค่าปรับ และช่วยให้มั่นใจได้ว่างานขนส่งทุกงานจะเสร็จสมบูรณ์อย่างถูกกฎหมายและปลอดภัย
