เมื่อเร็วๆ นี้เราได้เสร็จสิ้นการผลิตและส่งชุดรถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ-เพลา-จำนวนสี่ชุดไปยังคีร์กีซสถานอย่างเป็นทางการ รถพ่วงเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการปฏิบัติงานในท้องถิ่น เพื่อลากอุปกรณ์การทำเหมืองขนาดใหญ่และหนักสำหรับงานเหมืองแร่และการก่อสร้างระดับภูมิภาค ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและถนนที่ไม่ลาดยางและขรุขระเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการขนส่งสินค้าหนักในเขตเหมืองของคีร์กีซสถานมายาวนาน และอุปกรณ์ใหม่ชุดนี้จะช่วยแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ-ด้านโลจิสติกส์ในพื้นที่ปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสนับสนุนการอัพเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนการทำเหมืองในท้องถิ่น
เค้าโครงเพลาทั้งสี่-ถูกนำมาใช้โดยอิงตามสภาพถนนจริงในเอเชียกลาง ซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักยานพาหนะโดยรวมได้อย่างสมเหตุสมผล และหลีกเลี่ยง-แรงกดบนเพลาเดี่ยวที่มากเกินไป โดยเป็นไปตามกฎขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกบนถนนในท้องถิ่นโดยสมบูรณ์ โครงหลักทั้งหมดหล่อขึ้นจากเหล็กโครงสร้าง Q345 คุณภาพสูง- ช่วยให้รถพ่วงมีความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของโครงสร้างสูง โดยสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 80 ตัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่บนไซต์งาน- รวมถึงรถขุดเหมือง เครื่องเจาะ และอุปกรณ์บดแบบเคลื่อนที่ การออกแบบเตียงต่ำ-อันเป็นเอกลักษณ์ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของรถลงอย่างมาก ทำให้การสัญจรทางไกล-บนถนนบนภูเขาที่เป็นหลุมเป็นบ่อปลอดภัยและมีเสถียรภาพมากขึ้น
เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้งที่รุนแรงของคีร์กีซสถาน เราได้จัดเตรียมรถพ่วงแต่ละคันด้วยชุดเบรก WABCO และระบบกันสะเทือนที่เสริมความแข็งแรง- การกำหนดค่าที่เชื่อถือได้นี้ช่วยเพิ่มความต้านทานและความทนทานต่อแรงกระแทกของยานพาหนะได้อย่างมาก โดยลด-อัตราความล้มเหลวที่ไซต์งานและค่าบำรุงรักษาในภายหลัง รถพ่วงพื้นต่ำเหล่านี้นำไปใช้ในท้องถิ่นซึ่งจะช่วยปรับปรุงการจัดตารางเวลาที่ยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการถ่ายโอนของอุปกรณ์การทำเหมืองขนาดใหญ่ ประหยัดเวลาและต้นทุนด้านลอจิสติกส์สำหรับโครงการเหมืองแร่ และส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนของทรัพยากรแร่ในท้องถิ่นและอุตสาหกรรมทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้อง
