
รถกึ่งพ่วงดัมพ์หลัง 3 เพลา
รถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์ด้านหลังแบบ 3 เพลาหรือที่รู้จักในชื่อรถกึ่งพ่วงแบบดั๊มปลาย-เป็นอุปกรณ์ขนส่งสินค้าเทกอง-สำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการขนถ่ายสินค้าที่มีประสิทธิภาพสูง- รถกึ่งพ่วง-นี้ใช้โครงสร้างแบริ่งรับน้ำหนักบรรทุกสามเพลา-และระบบขนถ่ายทิปไฮดรอลิกด้านหลังที่เป็นผู้ใหญ่ ผสมผสานความสามารถในการรับน้ำหนักที่มั่นคง ประสิทธิภาพการคายประจุที่รวดเร็ว และการออกแบบโครงสร้างที่ทนทาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าทราย กรวด ถ่านหิน แร่ วัสดุดิน เมล็ดพืช และสินค้าปริมาณมากที่เป็นเม็ดและแป้ง และเป็นเครื่องมือหลักในการขนส่งสำหรับเหมืองแร่ วิศวกรรมการก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐานของถนน โลจิสติกส์ทางการเกษตร และสถานการณ์อื่นๆ เมื่อเปรียบเทียบกับรถพ่วงแบบดั๊มพ์ทั่วไป โครงสร้างแบบสาม-เพลาทำให้มีการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ ปรับปรุง-ปริมาณการขนส่งด้วยยานพาหนะคันเดียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการขนส่ง และปรับให้เข้ากับเงื่อนไขการดำเนินการ-ระยะทางไกลและ{13}}ความถี่สูงที่บรรทุกหนัก-
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 80T |
| การทำงาน | การขนส่งทรายและกรวด |
| แลนดิ้งเกียร์ | มาตรฐาน 28Ton |
| คิงพิน | 2"(50มม.)หรือ3.5"(90มม.) JOST |
|
ยี่ห้อเพลา |
BPW ฟูว่า |
| ขั้นตอนการพ่นสี | กระบวนการพ่นสีโพลียูรีเทน |
| สี | ลูกค้าไม่จำเป็น |
| การรับประกัน | รับประกันหกปี |
ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำช่วยให้การทำงานของระบบมีความเสถียร
รับประกันการบริการ
ปรับแต่งโซลูชันพิเศษเฉพาะสำหรับคุณตามความต้องการของคุณ

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา
การผลิตระดับมืออาชีพและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตรถกึ่งพ่วง-แบบมืออาชีพ โดยมุ่งเน้นที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตรถพ่วงขนส่งทางวิศวกรรม รถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์หลัง 3 เพลาทั้งหมดได้รับการตรวจสอบวัตถุดิบอย่างเข้มงวด การทดสอบคุณภาพการเชื่อม การแก้ไขจุดบกพร่องของระบบไฮดรอลิก และการทดสอบแบริ่งโหลด-ก่อนออกจากโรงงาน เรานำเทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติขั้นสูงมาใช้และกระบวนการป้องกันการกัดกร่อน-ด้วยการระเบิดด้วยกระสุนในตัว เพื่อให้มั่นใจว่ารถพ่วงทุกคันตรงตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล และปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรงในระยะยาว-
แบรนด์และบริการหลังการขาย
คุณภาพชนะความไว้วางใจ
请替换当前内容 อุปกรณ์การประมวลผลและการทดสอบที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำ
กังวล-บริการรับส่งฟรี
เราเชี่ยวชาญด้านการผลิตเราเตอร์ CNC เครื่อง CNC ซ้อน เครื่องตัดพลาสม่า CNC เครื่องตัดเลเซอร์ เครื่องแกะสลัก ฯลฯ

ข้อเสนอแนะและใบรับรอง


คำถามที่พบบ่อย
ถาม: Q1: ความเร็วในการโหลดสูงสุดและความเร็วในการขนถ่ายคือเท่าไร?
ตอบ: A: น้ำหนักบรรทุกมาตรฐานคือ 40-55 ตัน (ปรับแต่งได้) ติดตั้งกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบหลายจังหวะของ HYVA ทำให้การคายประจุจนหมดภายใน 30-60 วินาทีโดยไม่มีสารตกค้างและมีประสิทธิภาพสูง
ถาม: Q2: สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพการทำงานพิเศษได้หรือไม่?
ตอบ: ตอบ: ใช่ เรานำเสนอการปรับแต่งได้เต็มรูปแบบ รวมถึงความหนาของตัวถัง ปริมาณสินค้า ระบบกันสะเทือน ขนาด สี และโลโก้ ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับการบรรทุกหนัก- การก่อสร้าง และการขนส่งสินค้าเบา
ถาม: Q3: ชิ้นส่วนหลักมียี่ห้ออะไรบ้าง?
ตอบ: ตอบ: ส่วนประกอบสำคัญทั้งหมดเป็นแบรนด์ต่างประเทศของแท้: ระบบไฮดรอลิก HYVA, ระบบเบรก WABCO, เพลา FUWA/BPW และล้อลงจอด JOST ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้
ถาม: Q4: เหมาะสำหรับการขนส่งบนทางหลวงระยะไกล-หรือไม่
ตอบ: ตอบ: ใช่ การออกแบบการรับน้ำหนักที่สมดุลของเพลา 3- ช่วยลดการสึกหรอของยาง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมช่วยให้ดูดซับแรงกระแทกได้ดี เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางหลวงสากลสำหรับการขนส่งระยะไกล-และความถี่สูง
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลัง 3 เพลา ประเทศจีน ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลัง 3 เพลาซัพพลายเออร์โรงงาน, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับอาคารพาณิชย์, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับการกำจัด, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับวัสดุระเบิด, รถเทรลเลอร์สำหรับรีไซเคิล, รถเทรลเลอร์ที่มีความยืดหยุ่น, รถเทรลเลอร์ที่ปลอดภัย







