รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังแบบ Heavy Duty 3 Axle
รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังแบบ Heavy Duty 3 Axle

รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังแบบ Heavy Duty 3 Axle

15,500 เหรียญสหรัฐ
รถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์หลังแบบ 3 เพลาสำหรับงานหนักมีภาระบรรทุกสูง-
ส่งคำถาม
product-750-480
รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังแบบ Heavy Duty 3 Axle

รถกึ่งพ่วงแบบเทเปอร์หลังแบบ 3 เพลาสำหรับงานหนัก-เป็นโซลูชันการขนส่งวัสดุเทกองที่รับน้ำหนักได้สูง{3}} ประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบทางวิศวกรรมมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน นำการออกแบบการขนถ่ายทางด้านหลังที่เป็นผู้ใหญ่- และโครงสร้างรับน้ำหนักบรรทุกแบบสาม-เพลา-มาใช้ ตัวอย่างนี้ผสมผสานความทนทานของโครงสร้างที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการขนถ่ายแบบไฮดรอลิกที่มั่นคง และความสามารถในการดัดแปลงถนนที่ยืดหยุ่น ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนส่งระยะสั้น-ถึง-ระยะทางปานกลางและการขนถ่ายทราย กรวด ถ่านหิน แร่ ตะกรันในการก่อสร้าง และวัสดุที่เป็นเม็ดจำนวนมากอื่นๆ อย่างรวดเร็ว โดยให้บริการในสถานการณ์หลัก เช่น การทำเหมือง การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน วิศวกรรมถนน และการหมุนเวียนของสินค้าในท่าเรือ ด้วยการกำหนดค่าสำหรับงานหนักที่เป็นมาตรฐาน-และการออกแบบโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม จะช่วยแก้ปัญหาประสิทธิภาพในการขนถ่ายต่ำ ความสามารถในการบรรทุกไม่เพียงพอ และการเสียรูปง่ายของรถพ่วงธรรมดาภายใต้-การบรรทุกหนักและสภาพถนนที่ซับซ้อน กลายเป็นอุปกรณ์หลักที่เชื่อถือได้สำหรับการขนส่งทางวิศวกรรมและลอจิสติกส์เหมืองแร่




 
 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

 

ขนาด 12.5x2.55x3.5m
แกน 2/3/4 เพลา
ระบบกันสะเทือน ระบบกันสะเทือนทางกล / ระบบกันสะเทือนของอากาศ
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด >30000 กก
ยี่ห้อเพลา แบรนด์ LUYI / SAF / BPW / FUWA
กำลังโหลด 30T~ 60T

แลนดิ้งเกียร์

JOST
ล็อคแบบบิด 12uints/เลขที่
สี ลูกค้าไม่จำเป็น
การรับประกัน หกปี

 

 

รับประกันการบริการ
 

ปรับแต่งโซลูชันให้เหมาะกับคุณโดยเฉพาะตามความต้องการของคุณ

product-750-640

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา

 

ประสบการณ์การส่งออกที่ครบถ้วนและบรรจุภัณฑ์ที่ได้มาตรฐาน

ด้วยประสบการณ์หลายปีในการส่งออกรถพ่วงสำหรับงานหนัก- เราจึงคุ้นเคยกับมาตรฐานของรถพ่วง ข้อกำหนดในการผ่านพิธีการศุลกากร และข้อกำหนดในการขนส่งของประเทศและภูมิภาคต่างๆ เราให้บริการบรรจุภัณฑ์ส่งออกและการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้มาตรฐาน ช่วยป้องกันความเสียหายของยานพาหนะและรอยขีดข่วนสีระหว่างการขนส่งทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ เราสามารถจัดเตรียมเอกสารการส่งออกที่ครบถ้วนเพื่อสนับสนุนการดำเนินพิธีการศุลกากรและการจัดส่งของลูกค้าได้อย่างราบรื่น

 

 

ดำเนินการหลัง-สนับสนุนการขายและบริการทั่วโลก

เราให้คำปรึกษาก่อนการขาย{0}}อย่างครอบคลุม ใน-การติดตามการขาย และ-บริการรับประกันหลังการขาย ทีมวิศวกรมืออาชีพของเราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอด 24- ชั่วโมง โดยตอบคำถามเกี่ยวกับการจับคู่อุปกรณ์ของลูกค้า รูปแบบการขนส่ง และคำแนะนำในการปฏิบัติงานได้ตลอดเวลา เราให้บริการจัดหาอะไหล่แท้-ในระยะยาว และสนับสนุนคำแนะนำในการบำรุงรักษาหลังการขาย-ถึง{9}}ในต่างประเทศ ระบบบริการที่สมบูรณ์ช่วยให้ลูกค้าไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการใช้และการทำงานของอุปกรณ์

 

แบรนด์และบริการหลังการขาย

 

 

 

คุณภาพชนะความไว้วางใจ

LUYI รถกึ่งพ่วงหลัง-รถกึ่งพ่วง-จากซานตง สามารถรองรับน้ำหนักได้ 30-60 ตัน ด้วยปริมาณ 30/50 CBM สำหรับสินค้าเทกอง จึงมีเพลาและระบบกันสะเทือนหลายยี่ห้อ สร้างความไว้วางใจด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง

กังวล-บริการรับส่งฟรี

ปรับแต่งสีและล็อคแบบบิดได้ตามความต้องการส่วนบุคคล การรับประกันนาน 6- ปีครอบคลุมส่วนประกอบหลัก พร้อมการติดตามผลเต็มรูปแบบตั้งแต่การซื้อจนถึงการใช้งาน ขจัดความกังวลเรื่องการขนส่ง

product-749-658

 


ข้อเสนอแนะและใบรับรอง

 

product-748-913
 
product-749-1278
 

 

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: Q1: ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและปริมาณสินค้าของรถพ่วงนี้คือเท่าไร?

ตอบ: A: ความสามารถในการรับน้ำหนักมาตรฐานคือ 50-60 ตัน โดยปริมาณสินค้าทั่วไปอยู่ที่ 25-40 ลบ.ม. เราสามารถปรับแต่งปริมาณมากเป็นพิเศษหรือ
รุ่นบรรทุกหนักที่มีความหนาขึ้น-ตามสภาพการทำงานของคุณ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดปริมาณการบรรทุกและการขนส่งที่สูงขึ้น

ถาม: Q2: มีอุปกรณ์เสริมหลักยี่ห้อใดบ้างให้เลือก

ตอบ: ตอบ: แบรนด์หลักที่กำหนดค่าได้ ได้แก่ เพลาสำหรับงานหนัก- FUWA/BPW กระบอกไฮดรอลิก HYVA และระบบเบรกมาตรฐานสากล แบรนด์ที่สนับสนุนทั้งหมดเป็นแบรนด์กระแสหลัก-ชั้นนำในอุตสาหกรรม พร้อมด้วยประสิทธิภาพที่มั่นคงและการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ทั่วโลกที่ง่ายดาย

ถาม: Q3: รถพ่วงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงหรือไม่?

ตอบ: ตอบ: ใช่ ยานพาหนะทั้งหมดมีการออกแบบ-ทนทานต่อการสึกหรอและ-การกัดกร่อน พร้อมด้วยแผ่นตัวถังที่หนาขึ้นและท่อภายในที่ได้รับการป้องกันอย่างเต็มที่ สามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่รุนแรง เช่น ถนนขรุขระในเหมือง สถานที่ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยโคลน สภาพแวดล้อมการทำงานที่มี-ฝุ่นสูงและ-อุณหภูมิสูง พร้อมด้วยภูมิประเทศที่แข็งแกร่งและความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม

ถาม: Q4: วงจรการผลิตและเวลาในการจัดส่งนานแค่ไหน?

ตอบ: ตอบ: วงจรการผลิตของรถพ่วงแบบมาตรฐานคือ 7-10 วันทำการ สำหรับโมเดลที่กำหนดเอง วงจรการผลิตคือ 15-20 วันทำการตามระดับการปรับแต่ง เราสามารถจัดเตรียมการบรรทุกและขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้ในเวลาอันสั้นที่สุดหลังจากเสร็จสิ้นการผลิต

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังสำหรับงานหนัก 3 เพลา ประเทศจีนผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังสำหรับงานหนัก 3 เพลาซัพพลายเออร์โรงงาน, รถเทรลเลอร์สำหรับศูนย์กระจายสินค้า, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับวัสดุอนินทรีย์, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับการฝังกลบ, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับโครงการจัดสวน, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับวัสดุที่ไม่ได้ผล, เทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลสำหรับการจัดเก็บ