
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสำหรับขนส่งวัสดุก่อสร้างขนาดเบา 5 เพลา 70- ตัน
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบน้ำหนักเบา LUYI 5 เพลา-มีต้นกำเนิดจากซานตง ประเทศจีน ซึ่งเป็นฐานการผลิตระดับพรีเมี่ยม ออกแบบมาโดยเฉพาะ-สำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้าง โดยทำหน้าที่เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในภาคส่วนวิศวกรรมโลจิสติกส์ รถพ่วงที่สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง-มีความสมดุลระหว่างการออกแบบที่มีน้ำหนักเบากับความแข็งแกร่งของโครงสร้าง- ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานในการขนส่งในขณะเดียวกันก็รับน้ำหนักบรรทุกได้ 40 ตันอย่างปลอดภัย ตอบสนองความต้องการในการขนส่งระยะไกล-สำหรับวัสดุก่อสร้างต่างๆ รวมถึงหิน เหล็ก และส่วนประกอบสำเร็จรูปได้อย่างง่ายดาย
รถเทรลเลอร์มาพร้อมกับ-การกำหนดค่าระดับสูงสุด: ยาง 12R22.5 รับประกันการยึดเกาะที่มั่นคงและความทนทาน ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน อุปกรณ์ลงจอดมาตรฐานขนาด 28 ตันให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการดำเนินการขนถ่ายอย่างปลอดภัย หมุดคิง JOST ขนาด 2 นิ้ว (50 มม.) หรือ 3.5 นิ้ว (90 มม.) ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และความเข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์ทั่วไป ระบบกันสะเทือนผสมผสานสปริงเชิงกลเข้ากับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ให้การดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม เพื่อลดความเสียหายจากการกระแทกต่อวัสดุก่อสร้างระหว่างการขนส่ง และรับประกันความสมบูรณ์ของสินค้า
สีตัวเครื่องรองรับการปรับแต่งส่วนบุคคล ปรับได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานและการแสดงผลในสถานการณ์ต่างๆ ด้วยข้อได้เปรียบหลักของความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพที่มั่นคง รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ LUYI 5- จึงโดดเด่นในฐานะอุปกรณ์ที่ต้องการสำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมการขนส่งวัสดุก่อสร้าง ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และความเป็นเลิศในการแข่งขันด้านลอจิสติกส์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ขนาด | 12000x3000x1800มม |
| แลนดิ้งเกียร์ | มาตรฐาน 28Ton |
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
60 ตัน |
| คิงพิน | 2"(50มม.)หรือ3.5"(90มม.) JOST |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
| ใบไม้ผลิ | 90 (W) มม. * 13 (ความหนา) มม. * 10 (ชั้น) |
| ยาง |
12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| ไฟหลัก | เหล็ก T700/Q345 |
| สี | ลูกค้าไม่จำเป็น |
รายละเอียดสินค้า

อุปกรณ์ลงจอดที่มั่นคง กล่องเก็บของที่ใช้งานได้จริง

การออกแบบเพลาหลาย- ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง

เค้าโครงยางที่สมเหตุสมผล รองรับน้ำหนักมาก

ไฟป้องกันอย่างดี- คำเตือนชัดเจน
กล่องเครื่องมือโลหะ+อุปกรณ์เตือน ปลอดภัยในการจัดเก็บและมีประสิทธิภาพในการเตือน สถานการณ์การขนส่ง ความสะดวกในการขนส่งวัสดุ ความปลอดภัยและความสะดวกในการปฏิบัติงาน
รับประกันการบริการ
ปรับแต่งโซลูชันให้เหมาะกับคุณโดยเฉพาะตามความต้องการของคุณ

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ LUYI 5-เพลา-ของเราสร้างขึ้นจากการผลิตที่มีความแม่นยำของมณฑลซานตง ตัวเครื่องทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนทำให้การออกแบบมีน้ำหนักเบาและความทนทานสมดุล โดยรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 40 ตันสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้างทุกประเภท ระบบกันสะเทือนแบบกลไก + อากาศที่ติดตั้งมาพร้อมกับส่วนประกอบระดับพรีเมี่ยม เช่น ล้อลงจอดขนาด 28 ตันและหมุดคิง JOST ช่วยลดความเสียหายของสินค้าจากการกระแทก ทุกรายละเอียดได้รับการปรับแต่งเพื่อการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
นอกจากนี้เรายังจัดลำดับความสำคัญความต้องการของคุณ: สีตัวถังแบบกำหนดเองเหมาะกับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ยาง 12R22.5 และรูปแบบเพลาหลาย-ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน ครอบคลุมความปลอดภัยในการบรรทุกและ-สมรรถนะในการขนส่งระยะไกล ตั้งแต่การผลิตจนถึงการจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ที่มีความเสถียรและปรับเปลี่ยนได้สูงของเราจะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ของคุณ ทำให้เราเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้าง
แบรนด์และบริการหลังการขาย
ขนาดองค์กรขนาดใหญ่
LUYI มีรากฐานมาจากฐานการผลิตของซานตง และเชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนารถกึ่งพ่วง- สร้างขึ้นด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนและการกำหนดค่ามาตรฐานสูง- ทำให้มีความสมดุลระหว่างการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ถือเป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้ในการขนส่งวัสดุก่อสร้าง
การผลิตที่ได้มาตรฐาน
เราเสนอการรับประกันคุณภาพส่วนประกอบ คำแนะนำในการปรับตัวตามสภาพถนน และการตอบสนองอย่างทันท่วงที มีแผนการบำรุงรักษาที่ปรับแต่งได้เพื่อให้อุปกรณ์การขนส่งของคุณมีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพ รับรอง{1}}การดำเนินงานที่ไม่ยุ่งยาก

ใบรับรองและผลตอบรับ


ป้ายกำกับยอดนิยม: 5-เพลา 70-ตันการขนส่งวัสดุก่อสร้างเบารถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ จีน 5 เพลา 70 ตันการขนส่งวัสดุก่อสร้างเบารถกึ่งพ่วงพื้นเรียบผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, เบรกอากาศรถเทรลเลอร์เตียงต่ำ, ข้อกำหนดการรับรองสำหรับรถพ่วงเตียงต่ำ, รถพ่วงเตียงต่ำสำหรับเครื่องจักรหนัก, สีของรถเทรลเลอร์เตียงต่ำ, การจัดการประสิทธิภาพสำหรับรถพ่วงเตียงต่ำ, ติดตามความกว้างของรถพ่วงเตียงต่ำ





