หัวรถแทรกเตอร์ 6X4, 400HP Euro 2, E3 รถบรรทุกหัวลากหลังคาสูงแบบขยาย

ตอบ: ตอบ: โมเดลนี้ได้รับการออกแบบมาอย่างลงตัวสำหรับตลาดเกิดใหม่ที่มีข้อกำหนดการปล่อยก๊าซยูโร 2 รวมถึงแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง และภูมิภาคอื่นๆ สามารถใช้ได้กับการขนส่งทางด่วน-ทางไกล การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ การขนส่งสินค้าเมล็ดพืชและแร่จำนวนมาก รวมถึงการขนส่งวัสดุก่อสร้างทางวิศวกรรม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่ต้องบรรทุกหนัก-บ่อยครั้งและมีความต้องการในการขับขี่ในสภาพถนนที่ซับซ้อน พร้อมด้วยความสามารถในการปรับตัวของตลาดที่สูงมาก

ตอบ: ตอบ: การออกแบบระบบขับเคลื่อนสองล้อหลังแบบสามเพลา-แบบ 6X4 มีความสามารถในการรับน้ำหนัก-และประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 4X2 มีการยึดเกาะพื้นดีกว่า ยางไม่ลื่นไถลระหว่าง-การปีนที่บรรทุกของหนัก และการขับขี่บนถนนที่มีฝนตกและหิมะตก ความสมดุลของร่างกายมีความเสถียรมากขึ้น และต้านทานการบรรทุกเกินพิกัดได้ดีขึ้น เหมาะสำหรับการขนส่ง-เต็มเวลา-และบรรทุกเกิน-ในระยะยาวมากกว่า โดยมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการขับขี่ที่ลดลง ซึ่งเป็นรูปแบบทั่วไปสำหรับรถบรรทุกหัวลาก-งานหนัก-

ตอบ: ตอบ: เครื่องยนต์หัวฉีดเชิงกล Euro 2 มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและสมบูรณ์ ไม่มีระบบประมวลผลหลังการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์-ที่ซับซ้อน อัตราความล้มเหลวต่ำ และการบำรุงรักษารายวันที่ง่ายมาก อุปกรณ์เสริมหลักและชิ้นส่วนสึกหรอของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และแชสซีทั้งหมดเป็นข้อกำหนดทั่วไปทั่วไปในตลาดโลก โดยมีอุปทานเพียงพอ ราคาต่ำ และหาซื้อได้สะดวก นอกจากนี้เรายังสนับสนุนการจัดหาอะไหล่ระยะยาว-สำหรับยานพาหนะที่ขายไปทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของยานพาหนะจะไม่หยุดชะงัก

ตอบ: ตอบ: เมื่อจับคู่กับ-เพลาล้อหลังเสริมความทนทานและ-แชสซีที่มีความแข็งแรงสูง รถคันนี้จึงรองรับ-การลากน้ำหนักบรรทุกหนักมาตรฐาน สามารถจับคู่ได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต- รถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าจำนวนมาก- รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน รถพ่วงพื้นเรียบ และรถพ่วงประเภทอื่นๆ ทั่วไป ซึ่งตอบสนองความต้องการในการลากจูงของ-สถานการณ์การขนส่งขนาดกลางและหนักต่างๆ