ตอนจบ-ตัวอย่างเคล็ดลับหรือที่เรียกว่าจุดสิ้นสุด-รถพ่วงดั๊มพ์เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมากใน-การก่อสร้างไซต์งาน พวกเขาอาศัยระบบการยกแบบไฮดรอลิกในการเอียงตู้บรรทุกสินค้าทั้งหมด เพื่อให้สินค้าเทกองเลื่อนออกจากประตูท้ายด้านหลังด้วยแรงโน้มถ่วง รถพ่วงประเภทนี้มาพร้อมกับความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่และความยืดหยุ่นในพื้นที่-ที่ยอดเยี่ยม ในขณะที่โครงสร้างทางกลที่เรียบง่ายทำให้การบำรุงรักษาตามปกติเป็นเรื่องง่ายและราคาไม่แพง ใช้งานได้ดีที่สุดสำหรับวัสดุหยาบ หนัก และเหนียว รวมถึงเศษหิน เศษการก่อสร้าง และดินเปียก และเหมาะกับสถานที่ทำงานที่กระจัดกระจายและงานสะสมวัสดุ ถึงกระนั้นก็มีข้อบกพร่องในการดำเนินงานที่ชัดเจน การยกกล่องสัมภาระขึ้นจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำได้ง่ายบนพื้นที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรืออ่อนนุ่ม นอกจากนี้ยังต้องการพื้นที่ว่างด้านหลังที่เพียงพอ และสามารถขนถ่ายได้เมื่อรถจอดอยู่กับที่เท่านั้น
รถเทรลเลอร์ดั๊มพ์ด้านล่าง-หรือแบบดัมพ์-มีการทำงานในลักษณะที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง ติดตั้งประตูควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกที่ด้านล่างของตัวสินค้า โดยปล่อยวัสดุในแนวตั้งโดยไม่ต้องเอียงตู้คอนเทนเนอร์เลย การออกแบบตัวถังที่ต่ำ-ทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงที่มั่นคง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก และช่วยให้ใช้งานบนภูมิประเทศที่ค่อนข้างขรุขระได้ ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือความสามารถในการระบายวัสดุอย่างสม่ำเสมอในขณะเดินทาง ซึ่งเหมาะกับงานก่อสร้างแนวเส้นตรง เช่น การปูถนนและการถมถนน ตัวอย่างนี้ใช้ได้กับวัสดุที่ไหลลื่นและละเอียด-เท่านั้น เช่น ทราย กรวดละเอียด ยางมะตอยผสม และเมล็ดพืช ข้อเสียคือ โครงสร้างทางระบายด้านล่างมีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมและการอุดตันของวัสดุ จึงต้องบำรุงรักษาบ่อยครั้งและระมัดระวัง นอกจากนี้ ยังไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้เหมือนกับรถพ่วงปลาย-สำหรับงานขนส่งหลายจุดประปราย
