รถพ่วงดั๊มทำหน้าที่เป็นเครื่องมือขนส่งที่สำคัญสำหรับการก่อสร้าง เหมืองแร่ และโครงการเทศบาล และการสึกหรอที่เกี่ยวข้องกับสินค้า-เป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่ออายุการใช้งาน ความเสถียรในการดำเนินงาน และค่าบำรุงรักษารายวัน ในสถานการณ์การทำงานจริง ความเสียหายต่อตัวถังรถพ่วงส่วนใหญ่เกิดจากรูปแบบการสึกหรอแบบโต้ตอบสามรูปแบบ ได้แก่ แรงเสียดทานจากการเสียดสีที่พื้นผิว ความเหนื่อยล้าจากการกระแทกซ้ำๆ และการพังทลายของสารเคมี ลักษณะทางกายภาพและเคมีที่แตกต่างกันของสินค้าที่แตกต่างกันทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากในสภาพการสึกหรอ แร่แข็งและกรวดก่อให้เกิดความเสียหายมากที่สุด เนื่องจากมีความแข็งและพื้นผิวสูง ทำให้เกิดการเสียดสีอย่างรุนแรงและการกระแทกอย่างต่อเนื่อง โดยจะค่อยๆ ใส่แผ่นแคร่ลง ทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิว และอาจก่อให้เกิดรอยแตกร้าวของโครงสร้างด้วย สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่เปียกชื้น รวมถึงดินเค็มและสารเคมีตกค้างทางอุตสาหกรรม ทำให้เกิดการกัดเซาะทางเคมีไฟฟ้าบนพื้นผิวโลหะ ซึ่งนำไปสู่การเสื่อมสภาพโดยรวมของวัสดุและความเสียหายแบบรูพรุน ของเสียจากการก่อสร้างแบบผสมที่มีขนาดอนุภาคไม่สม่ำเสมอและความแข็งไม่สอดคล้องกัน มักส่งผลให้เกิดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและความเสียหายของโครงสร้างบางส่วน ในทางตรงกันข้าม ดินอ่อนและทรายละเอียดจะสร้างการเสียดสีบนพื้นผิวรถเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งแทบไม่มีความเสียหายรุนแรงเลย โดยทั่วไป ความเข้มของการสึกหรอจากสูงสุดไปต่ำสุดคือวัสดุแร่แข็ง สินค้าที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ของเสียจากการก่อสร้าง และวัสดุดินอ่อน
การออกแบบการปรับปรุงที่เหมาะสมและงานบำรุงรักษาตามปกติสามารถลดการสึกหรอของตัวรถพ่วงได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของรถพ่วงดัมพ์ สำหรับการเลือกใช้วัสดุ แผ่นเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอ-เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าแร่แข็ง ในขณะที่การเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดามีความสามารถอย่างเต็มที่ในการขนส่งงานดินแบบธรรมดาและช่วยควบคุมต้นทุนอุปกรณ์ ในแง่ของการออกแบบโครงสร้าง การเพิ่มประสิทธิภาพการเปลี่ยนมุมของแคร่ การติดตั้งแผ่นซับในที่ทนทานต่อการสึกหรอ-บนพื้นที่เสี่ยง และการเพิ่มโครงสร้างระบายน้ำด้านล่างสามารถลดความเสียหายจากการกระแทก การเสียดสีในพื้นที่ และการกัดกร่อนของสารเคมีได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน การบำรุงรักษารายวัน เช่น การทำความสะอาดสินค้าที่เหลือตามเวลาที่กำหนด การตรวจสอบโครงสร้างตัวถังอย่างสม่ำเสมอ และการบำรุงรักษาป้องกันสนิม-เป็นประจำ สามารถชะลอการเสื่อมสภาพและการสึกหรอของตัวรถพ่วงได้ โดยสรุป คุณลักษณะทางกายภาพและเคมีของสินค้าจะกำหนดลักษณะการสึกหรอของรถพ่วงดัมพ์โดยตรง การจับคู่การเลือกวัสดุเป้าหมาย การปรับเปลี่ยนโครงสร้าง และแผนการบำรุงรักษาทางวิทยาศาสตร์กับสินค้าประเภทต่างๆ ช่วยลดการสูญเสียการสึกหรอ รับประกันการทำงานที่ปลอดภัย และลด-ค่าบำรุงรักษาอุปกรณ์ในระยะยาว
