คุณรู้เกี่ยวกับสาม - ด้านเพลา - ผนังกึ่ง - รถพ่วงหรือไม่?
เทรลเลอร์ด้านข้างด้านแกน - Wall - Wall เป็นยานพาหนะขนส่งที่มีโครงสร้างและฟังก์ชั่นเฉพาะซึ่งมีบทบาทสำคัญในสาขาเช่นการขนส่งโลจิสติกส์ . ต่อไปนี้จะอธิบายรายละเอียดจากหลายแง่มุมรวมถึงโครงสร้างฟังก์ชั่นและข้อดี .}}}}
โครงสร้างนิวเคลียร์
กรอบยานพาหนะประกอบด้วยคานตามยาวคานข้ามและแผ่นเชื่อมต่อ . ลำแสงยาวและคานเชื่อมกับเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเช่น Q 345. ลำแสงยาว โหลด . แผ่นเชื่อมต่อเชื่อมต่อส่วนประกอบต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งแรงที่เสถียร .
โครงสร้างการป้องกันอุปกรณ์ด้านบน
ผนังด้านข้าง:ทำจากแผ่นเหล็กหรือตาข่ายเหล็กความสูงสามารถปรับแต่งได้ (e . g ., 1 . 2m - 2.5 m) . มันจะปิดกั้นการขนส่งเพื่อป้องกันไม่ให้รถบรรทุก สินค้า. ประตูและโครงสำหรับตั้งสิ่งของ:ประตูสามารถพลิกได้อย่างง่ายดายสำหรับการโหลดและการขนถ่าย . ชุดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและเสริมสร้างความแข็งแรงของเฟรมยานพาหนะ .
สาม - การกำหนดค่าเพลา:โดยปกติจะเป็นเพลาที่แข็งพร้อมโหลดของเพลาเดี่ยวกระจาย . ความสามารถในการโหลดทั้งหมด - ความจุแบริ่งสามารถเข้าถึง 20 - 30 ตัน (โดยเฉพาะขึ้นอยู่กับรุ่นยานพาหนะ) . ยางเรเดียลใช้เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ
ฟังก์ชั่นหลัก
สถานการณ์แอปพลิเคชัน:การขนส่งจำนวนมาก/สินค้าขนาดใหญ่เช่นวัตถุดิบอุตสาหกรรมเช่นเหล็กและแร่วัสดุก่อสร้างเช่นซีเมนต์และผลิตภัณฑ์การเกษตรและงานอดิเรก . แก้มสามารถแก้ไขวัสดุที่บรรจุกล่องและเม็ดเพื่อลดการสูญเสีย .}
ข้อดีหลัก
โหลดที่โดดเด่น - ความจุแบริ่งสามารถเข้าถึงได้สูงถึง 35 ตันและเหมาะสำหรับการขนส่งเครื่องจักรหนัก .
การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่งค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าคือ 15% -20% ต่ำกว่ายานพาหนะสองแกน .}
การปรับปรุงประสิทธิภาพการโหลดและการขนถ่ายเวลาในการโหลดและการขนถ่ายสั้นลง 30% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกแบน .
